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譚某受雇於甲公司從事木工工作。2021年3月，譚某在騎摩托車車前往甲公司的途中，因未遵守交通信號燈而拐彎行駛，與案外人王某駕駛直行的小型貨車相撞，譚某因此受傷。後交警部門作出事故認定書，認定譚某與案外人王某對事故發生均有過錯，譚某對事故發生承擔主要責任；王某承擔次要責任。譚某認為甲公司作為其雇主，安排工作時間過長，是事故發生的原因之一，故將甲公司訴至法院。被告甲公司辯稱譚某雖受其雇傭，但工作並沒有固定的時間，且根據交通事故認定書，譚某受傷並非在提供勞務過程中發生，其本人對交通事故發生承擔主要責任，故被告不應當承擔賠償責任。 裁判結果 法院認為譚某與第三人發生交通事故，與雇傭活動中的勞務內容缺少必要的因果關係。從法律參照適用的角度來看，《工傷保險條例》中規定，上下班途中發生非因本人主要責任的交通事故傷害應當認定工傷，但譚某在交通事故中承擔了主要責任，因此也沒有參照適用此類條款的餘地，譚某遭受的人身損害不屬於從事雇傭活動中受到的傷害，被告依法不應承擔民事賠償責任。同時甲公司也同意給予適當的補償，譚某後撤回了起訴。 律師分析 本案中，原告譚某在交通事故中係承擔主要責任，被告雖作為其雇主，但對事故的發生不存在安全保障的過失，雇傭活動與原告張某受傷缺乏法律上的因果關係。如將雇員上下班途中因本人主要責任而所受的傷害，也要求雇主予以賠償，對於雇主過於苛求，故在此種情況下，雇主無須承擔賠償責任。 相關法律 《工傷保險條例》第十四條規定，具備勞動關係或者事實勞動關係的情況下，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：…（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的…。
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